stanley kubrick

　　 深圳晚報訊 據大河網消息，現如今的鄭州街頭，只要你在路邊甫商務中心一站定，就會有四五個騎電動車人喊著“摩的、摩的”。
　　 以下場景或許你已屢見不鮮：頭戴棒球帽，皮膚黝黑的男子騎電動車載著人在車流中左沖右突。繁華路段或城中村口，有不少“裝潢摩的”司機扎堆攬客……
　　 老周來鄭州已三年，澎湖民宿先後當過保安、建築工人等，今年在朋友的介紹下，當起了“摩的”司機。“這個工作沒啥技術含量，一天能掙一百，好的時候能掙二百多。”和進城務工的老周不同的是，“摩的”司機老張原先是國棉一廠的工人，“現在廠沒了，得自謀出路養家，這個工作技術要求不高，乾倆月，電動車的成本就收回來了，我們廠的好多人都乾這個。”
　　 記者隨機對鄭州市約50名“摩的”司機進行了調查，其中34名為進城務工人員，10名為國企下崗職工，這些人年齡在35歲到50歲之間，學歷烤肉普遍較低。
　　 調查中，記者也有一些意外的發現。“以前跑‘摩的’的多是進城務工者和下崗職工，現在我們發現其從業人群呈現多元化發展。由於從事這一行，技術要求不高，掙錢不少，現在有些公務員都加入了這個行列，搞起了兼職。我們曾查到過省直廳局的公務員、後勤人員……業餘時間跑‘摩的’。”住商鄭州火車站地區綜合執法局相關負責人表示。
　　 火車站管委會一名工作人員介紹，摩的司機每天的收入在一二百元，如果欺客宰客，收入可能達到三四百元，受利益驅動，現在形形色色的人群都加入進來。　　（原標題：鄭州公務員開“摩的”日賺三四百）